L'exposició de les escoles d'educació primària de Barcelona al diòxid de nitrogen (NO2), un agent contaminant present a l'aire, ha caigut un 40 % entre el 2018 i el 2025. Així ho revela l'informe d'avaluació de la qualitat de l'aire de l'any 2025 de l'Agència de Salut Pública de Barcelona (ASPB), que també destaca que tots els centres barcelonins estan dins els nivells legals vigents en matèria de NO2, però encara fora dels valors recomanats per l'OMS. A més, un 26 % de les escoles complirien l'exigència legal a escala europea per al 2030.

En conjunt, l'agència celebra que continua la "baixada progressiva" dels principals contaminants aeris, l'NO2 i les partícules PM10 i PM2,5, fins a assolir "mínims històrics". Per districtes, el que registra una exposició mitjana més gran al diòxid de nitrogen és l'Eixample, i el que menys, Sarrià-Sant Gervasi.

Reducció de l'impacte negatiu sobre la salut

L'agència també celebra que la millora de la qualitat de l'aire hagi suposat una reducció de l'estimació del seu impacte negatiu sobre la salut de la ciutadania. Així, pel que fa al 2025, les morts atribuïbles a l'exposició crònica a la contaminació s'han reduït un 15 % en comparació amb el període 2020-2024, fet que suposa unes 200 morts evitades. En concret, s'han reduït un 25 % els nous casos d'asma infantil, amb uns 200 diagnòstics nous menys, i un 22 % els nous casos de càncer de pulmó, amb 30 casos nous menys-.

Si Barcelona complís amb els límits legals per al 2030, "aquest impacte sobre la salut es reduiria encara més", sosté l'agència pública: es reduiria un 27 % la mortalitat, un 17 % els nous casos d'asma infantil i un 29 % els nous casos de càncer de pulmó.

Cal continuar reduint la contaminació

Finalment, l'agència subratlla la importància de continuar reduint la concentració de diòxid de nitrogen i de partícules a l'aire de Barcelona per poder assolir els estàndards marcats pel 2030 i reduir les malalties associades a la contaminació.

De fet, l'informe aporta algunes recomanacions per avançar cap a una millor qualitat de l'aire, com reduir el trànsit motoritzat, potenciar el transport públic o continuar apostant per mesures que limitin l'ús del vehicle privat, "especialment a les zones més contaminades".

"La reducció global del trànsit és la mesura amb més impacte positiu sobre la salut, tant per la millora de la qualitat de l'aire com pels beneficis associats, com la disminució del soroll", clou l'agència pública.