Agents de la Policia Local del Prat fent un control a un usuari de patinet elèctric
Agents de la Policia Local del Prat fent un control a un usuari de patinet elèctric
Agents de la Policia Local del Prat fent un control a un usuari de patinet elèctric
Per Redacció , ACN i EFE
Publicat el 23 de juny 2026

L'executiu espanyol ha fixat en 15 anys l'edat mínima per conduir un vehicle de mobilitat personal (VMP), categoria a la qual pertany el patinet elèctric. Així ho ha acordat el Consell de Ministres amb l'objectiu de millorar la protecció dels usuaris vulnerables de la via. També han establert que els seus usuaris han de portar casc de protecció, i armilla reflectant quan sigui de nit o hi hagi baixa visibilitat. Per fer-ho, el govern estatal ha aprovat una modificació del Reglament General de Circulació.

La reforma inclou obligar els motoristes a fer servir guants en vies interurbanes i sabates tancades a qualsevol tipus de via. Pel que fa als ciclistes, tots hauran de dur casc en vies interurbanes, ja que el govern espanyol ha suprimit les excepcions que hi havia envers el seu ús fins ara. A més, els repartidors que es desplacen en VMP, ciclomotors, bicicletes o motocicletes han de portar sempre casc i armilla reflectant. 

Altres mesures són que els VMP hauran de portar sempre l'enllumenat encès, que es pot permetre la seva circulació per vies segregades de vehicles a motor com carrils bici i l'obligació dels taxistes de portar posat el cinturó en tot moment. El decret entrarà en vigor el proper 1 d'octubre, i la sanció econòmica per infringir les normes de protecció serà de 200 euros.

Motocicletes

Respecte a les motocicletes, l’executiu obligarà l’ús de guants de protecció per conductors i passatgers en vies interurbanes i sabates tancades en qualsevol mena de via. La multa per no complir amb aquesta norma també serà de 200 euros.

La nova norma permetrà a les motocicletes circular per la vorera dreta quan hi hagi congestió de tràfic, però limita la velocitat d’aquestes a 30 km/h. Pel que fa als cascs, hauran d’estar obligatòriament homologats i no només certificats.

Els taxistes, obligats a usar el cinturó

Una altra de les novetats és que la norma suprimeix les excepcions per l’ús del cinturó de seguretat que existien per conductors de taxi, vehicles de mercaderies o vehicles d’autoescola. Tots hauran de portar el cinturó posat “en tot moment”.

La norma només estableix una excepció que empara els passatgers de les ambulàncies assistencials, "condicionades per permetre l’assistència tècnic-sanitària en ruta" quan, en servei d'urgència ocupin la zona del pacient.

Altres normes en vies urbanes i interurbanes

En vies interurbanes, els vehicles que avancin a altres vehicles immobilitzats per accident o avaria hauran de deixar una separació lateral d'1,5m i reduir la velocitat en almenys 20km/h respecte al límit existent en la via. En autopistes i autovies, queda prohibit avançar si hi ha neu.

En passos de vianants, la llum intermitent dels semàfors per a cotxes no podrà coincidir amb la verda pels vianants. També es dotarà d’entitat jurídica als camins escolars segurs i es regularà la maniobra d’estacionament de les autocaravanes, que no podran estendre elements propis que desbordin el perímetre del vehicle.

— El més vist —
- Etiquetes -
- Comentaris -
— El més vist —