La Generalitat de Catalunya disposa de 104 vehicles oficials, dels quals en poden fer ús consellers, secretaris generals, secretaris sectorials, directors generals, comissionats i altres alts càrrecs. Ara bé, només els consellers tenen assignats de manera fixa un vehicle oficial i un xofer; la resta d’alts càrrecs han de sol·licitar aquest servei en funció de "necessitats puntuals de desplaçament", segons han confirmat fonts del Departament d’Economia i Finances consultades pel Diari de Barcelona.

Tanmateix, les dades a què ha tingut accés aquest mitjà mitjançant una sol·licitud d'accés a la informació pública (SAIP), apunten a un ús intensiu d’aquests vehicles per part dels secretaris generals, que desdibuixa el caràcter puntual del servei. De mitjana, aquests alts càrrecs de la Generalitat registren 26 serveis mensuals des del seu nomenament, i la meitat fa ús del cotxe oficial un mínim de 28 cops al mes.

Els casos de Maite Casado, secretària general de Justícia i Qualitat Democràtica, i Lorena Elvira, secretària general d'Unió Europea i Acció Exterior, destaquen per sobre de la resta. Són els dos alts càrrecs amb més serveis acumulats des del nomenament, amb 615 i 600 usos, respectivament. Això equival a una mitjana mensual de 36 i 35 serveis. A continuació es detallen les dades mensuals corresponents als 16 secretaris i secretàries generals.

591.000 quilòmetres totals, 2.223 de mitjana al mes

Tot i que el nombre de serveis de cotxe oficial es manté força equilibrat entre els secretaris generals dels diferents departaments —14 dels 16 superen els 300 serveis des del seu nomenament—, les diferències s’amplien quan s’analitza el quilometratge.

En conjunt, els 16 secretaris generals han recorregut 591.000 quilòmetres en cotxe oficial des de la seva arribada al càrrec, amb una mitjana de 36.900 quilòmetres per persona. Els registres van dels 13.452 quilòmetres de Recerca i Universitats fins a més de 120.000 a Economia i Finances.

Cinc secretaris generals concentren la meitat del total recorregut pel conjunt de Departaments, malgrat que l’ús d’aquests vehicles es justifica per "necessitats puntuals de desplaçament". El SG d’Economia i Finances encapçala el rànquing amb 121.425 quilòmetres, seguit d’Esports (99.950), Empresa i Treball (46.040), Territori, Habitatge i Transició Ecològica (42.035) i Igualtat i Feminisme (36.003).

Com a referència, la circumferència de la Terra per l'equador és de 40.075 quilòmetres. Això implica que, des del seu nomenament, Juli Fernández, el secretari general d’Economia i Finances, ha recorregut una distància equivalent a tres voltes al planeta, mentre que Abel García, d’Esports, s’apropa a les dues i mitja.

De mitjana mensual, el quilometratge dels SG se situa en 2.223 quilòmetres recorreguts en serveis de cotxe oficial. Si es posa en relació amb el nombre de trajectes, els tres secretaris generals amb més quilòmetres per servei són Economia i Finances (321 km de mitjana per servei), Agricultura (267) i Esports (222). Com a referència, la distància per carretera entre Figueres (Alt Empordà) i La Ràpita (Montsià) és de 315-320 quilòmetres. A continuació es poden consultar les dades globals de quilometratge.

Ús intensiu per "raons d'agenda"

Consultades per aquest mitjà, fonts del Departament d'Economia i Finances han justificat aquest quilometratge "per raons d'agenda", ja que segons expliquen, són desplaçaments per "complir amb les obligacions departamentals, que s'allarguen durant tot el dia".

En la mateixa línia, fonts del Departament d'Esports argumenten que aquest quilometratge es deu a la necessitat d'estar presents "arreu del territori per escoltar, acompanyar i donar resposta a les necessitats de l'esport català". Degut al "moment de gran vitalitat" que viu el sector, amb més de 70 federacions i prop de 10.000 clubs registrats, les fonts parlen d'una "activitat intensa i arrelada al territori". L'agenda de tots dos secretaris generals està disponible als respectius portals d'Economia i Finances i d'Esports.

La rotació de vehicles segons servei impossibilita calcular els costos

Com que els secretaris/àries generals de la Generalitat no tenen un cotxe i conductor amb assignació fixa, la rotació del tipus de vehicle fa impossible un càlcul dels costos per quilòmetre o ús. No obstant, fonts d'Economia i Hisenda assenyalen que aquesta assignació es fa "seguint criteris d'optimització i eficiència, procurant optimitzar les rutes i serveis d'acord amb l'agenda".

Des del nomenament dels SG (agost-setembre 2024) fins al 31 de desembre del 2025, Economia i Finances detalla que s'han notificat un total de 146 multes: 66 al llarg del 2024 i 80 al llarg del 2025. El mateix Departament no aporta dades econòmiques sobre el cost total d'aquestes multes ja que "les multes estan associades al conductor, essent el mateix qui n'assumeix íntegrament el pagament", la qual cosa no repercuteix sobre els pressupostos de la Generalitat.