La plataforma Dignitat a les Vies, amb el suport d’altres entitats d’usuaris de Rodalies, ha presentat aquest dijous una sol·licitud al Govern per obtenir accés a la informació pública sobre la planificació i el desenvolupament de l’operatiu ferroviari organitzat per a la jornada de l’eclipsi. En un comunicat, denuncien que es van registrar “trens i andanes saturats, informació insuficient, canvis de via difícils de seguir amb seguretat i tancaments o limitacions d’accés en diferents estacions” malgrat la petició de la Generalitat de prioritzar el transport públic. Per aquest motiu, la plataforma també exigeix transparència, explicacions públiques i l’assumpció de les responsabilitats “tècniques, directives i polítiques corresponents”.

En total, les entitats sol·liciten accés i còpia a una quinzena de documents oficials, com el pla especial de mobilitat per al corredor sud, el pla de contingència previst davant possibles saturacions, les previsions d’afluència i el registre dels serveis previstos i els que van circular realment. A més, reclamen un informe complet que detalli les desviacions produïdes, per què el personal disponible no va poder absorbir la demanda i quines mesures s’adoptaran. En el comunicat, adverteixen que, si els responsables no poden garantir una gestió adequada en un esdeveniment conegut amb anys d'antelació, “han d’assumir-ne les conseqüències, inclosa la dimissió”.

Denúncia de "descontrol" i de falta de previsió

Aquesta acció col·lectiva reforça les denúncies que la plataforma ja ha fet aquest dijous. En declaracions a l'ACN, la portaveu de Dignitat a les Vies, Anna Gómez, ha acusat les operadores de posar “en risc” la seguretat dels usuaris i ha lamentat la falta de preparació: “Sembla que l’eclipsi els va agafar per sorpresa. Si els faltava material haurien d’haver buscat solucions internes. No es podia fallar de tant”.

Gómez ha criticat que no es canalitzessin les cues ni es desplegués un dispositiu d'informació i control de fluxos, com el que es fa per al Gran Premi de Fórmula 1 a Montmeló. Així mateix, ha rebutjat l'argument del cap d'operacions de Renfe al·legant falta de combois per cobrir la demanda i ha denunciat que molts usuaris van viatjar amuntegats i “sense climatització”. “La sensació que tenim sempre és que no hi ha ningú al volant”, ha reblat.

Col·lapse i tancament d'accessos a Tarragona

Les demandes de les entitats arriben l'endemà dels moments de tensió viscuts dimecres a la nit un cop acabada la fase de totalitat del fenomen astronòmic. El punt més crític es va registrar a l'estació de Tarragona, pròxima a la Marina Port Tàrraco, on unes 15.000 persones van seguir l'eclipsi.

  Cua de persones a l'estació de Tarragona, després de l'eclipsi solar d'aquest dimecres. (Eloi Tost / Blanca Blay, ACN)

Davant l'amuntegament de passatgers a l'andana en direcció a Barcelona, la policia va actuar de manera preventiva i va tancar els accessos al recinte per evitar el risc de caigudes a la via. La mesura va obligar centenars de persones a fer cua al carrer, custodiades per la Guàrdia Urbana i sis furgons policials, fins que a quarts de dotze de la nit van poder accedir als trens de tornada.

Aquestes aglomeracions, sumades als col·lapses i a la falta d'informació a altres estacions del corredor sud com Altafulla, Torredembarra o Tortosa, van obligar Protecció Civil a activar el pla Ferrocat en fase de prealerta.

Text original d'Anna Martí / Eloi Tost / Blanca Blay.